АР 159 2.4 JTDm Q4 TI или BMW 325,330xd M-paket

[Stoyan Georgiev]

хвърляте ме в буен смях при сравнението между 156 и 159

мислите, че каквото е при 156 - същата е и 159ката, но съм карал 5-6 различни 156 и просто нямат абсолютно нищо общо нито като поведение нито като качество на изработка - съжалявам ако обиждам някого, но е неадекватно да говорите за това как трябва да си вземе някой бмв, а не 159, щото на 156цата еди кво си било

[BO]

EEeEeййййй Бобка кви се тея цени бе брат,ти у ред ли си...............

Горен носач 160 лв. ТРВ
Долен носач 400 лв. ТРВ/Фиорела
Тампоните на задния мост,СЕ ПРОДАВАТ ОТДЕЛНО.......
Преден амортесьор 140 лв.
Биалетка 32 лв.
Тампони стаб щанга 30 лв.комплекта.........


Боби моля те отде ги извади тези цени,сигурно за Алфа си ги извадил от Аутоиталия а за БМВ автърмаркет........................

Отново вадиш глупоста на Аутоиталя на светло,ти ако притежаваш 159,ще си пазаруваш ли от тях части,или автърмаркет,моля те тези цени за смешни.............................

П.С.Бобка,аз за почти 3 год. каране на 159 съм сменил 2 горни носача,1 задна биалетка,1 заден лагер главина/купих колата с виещ лагер,но се оказа че е имала удар в моста,имаше и крива джанта/

За това съм сложил 3 удивителни, защото цените, които съм дал са на официалните дилъри в България. И за това съм го уточнил излишно. Както и ти казваш с това мнение, има афтермаркет части и за двете коли, но това НЕ означава, че поддръжката на БМВ-то е по-скъпа.
Дай оригинален номер на тампоните на задния мост, за да си ги поръчам от Италия. Може и да има вече, не знам. Ти сигурно си по-информиран в тази насока, поради факта, че притежаваш 159-ка.

Ето аз за 1.5 години съм сменил само един заден десен лагер. Надявам се да не се чупи нещо друго, та да сменям. Цената за задния ми лагер, отново най-доброто на пазара ми струва точно 90лв, като това беше най-скъпата (оригинален) опция.
Колко ти струваше твоя лагер?

Да, сетих се. Липсваше ми капачката на плафона на задния номер. Поръчах си я по оригинален номер. Цената, която платих беше точно 10лв. Я сподели колко струва оригинална капачка (стъклото) на Алфата....?

Да, термостат смених. Купен пак оригинален. Като казвам оригинални части имам предвид закупени от представителите на БМВ, в опаковка БМВ. Не да речем да знаем, че оригиналния термостат е БЕР и да купя БЕР номер. Та термостата ми струва точно 92лв. Колко е оригиналния термостат на Алфата?

И пак ще го потретя - Алфата се купува единствено за това как изглежда. Нищо друго не може да се сравнява.
Да, и аз се обръщам след всяка 159-ка. И твоята като дойда я гледам с кеф. Но само заради визията за мен съм си преценил, че не си заслужава да влизам в идилията 159

[koolio]

Аз избирам 335d с М-пакет отсекъде, и неискам да искам да чувам за 159, амааааа няма пара. Ще си караме Алфите и по сбирките ще се самонавиваме, колко големи гяволи сме шепата народ и как масата са балъци и карат ужасни отвсякъде и освен това супер скъпи и непрактични БМВ та.

И аз ако търся трилитров дизел, ще взема БМВ, ама не за друго, а щото Алфа с такъв двигател няма. Тва вече е съвсем отделна тема.
Темата е, че много по-лесно ще намериш здрава и добре оборудвана Алфа, отколкото БМВ. Ценовата политика на БМВ е да си плащаш едни много пари за емблемата и отделно още повече за оборудването. Който иска, да плаща емблеми, аз не искам.

[Mury]

За това съм сложил 3 удивителни, защото цените, които съм дал са на официалните дилъри в България. И за това съм го уточнил излишно. Както и ти казваш с това мнение, има афтермаркет части и за двете коли, но това НЕ означава, че поддръжката на БМВ-то е по-скъпа.
Дай оригинален номер на тампоните на задния мост, за да си ги поръчам от Италия. Може и да има вече, не знам. Ти сигурно си по-информиран в тази насока, поради факта, че притежаваш 159-ка.

Ето аз за 1.5 години съм сменил само един заден десен лагер. Надявам се да не се чупи нещо друго, та да сменям. Цената за задния ми лагер, отново най-доброто на пазара ми струва точно 90лв, като това беше най-скъпата (оригинален) опция.
Колко ти струваше твоя лагер?

Да, сетих се. Липсваше ми капачката на плафона на задния номер. Поръчах си я по оригинален номер. Цената, която платих беше точно 10лв. Я сподели колко струва оригинална капачка (стъклото) на Алфата....?

Да, термостат смених. Купен пак оригинален. Като казвам оригинални части имам предвид закупени от представителите на БМВ, в опаковка БМВ. Не да речем да знаем, че оригиналния термостат е БЕР и да купя БЕР номер. Та термостата ми струва точно 92лв. Колко е оригиналния термостат на Алфата?

И пак ще го потретя - Алфата се купува единствено за това как изглежда. Нищо друго не може да се сравнява.
Да, и аз се обръщам след всяка 159-ка. И твоята като дойда я гледам с кеф. Но само заради визията за мен съм си преценил, че не си заслужава да влизам в идилията 159

Главината на 159 е 150 лв.,повтарям главина,не лагер
Незнам колко струва капчето на плафона,и няма как да знам,на 159 не и изпадат разни неща ей така...........
На Алфите,оригиналните термостати карат минимум 10 г.,няма как да знам колко струва.............

[Наката]

Само за норматива:
След много настояване един градски автоджанбаз ме нави да покарам нововнесено ауди А4 куатро от 2004г., щал да го даде "евтино". Пичове от много време не се бях качвал в по-дървена кола, като в момента карам митцубиши от 98г. Поне вече със сигурност знам каква кола не харесвам със сигурност.



П.П. Бах сам си спамя темата

[BO]

Главината на 159 е 150 лв.,повтарям главина,не лагер

Ами баш, та на кой по-евтино му излиза да смени заден виещ лагер?
Ти, защото караш Алфа с евтина поддръжка или аз, каращ скъпо за поддържане БМВ?

Незнам колко струва капчето на плафона,и няма как да знам,на 159 не и изпадат разни неща ей така...........

Може би
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=70755

На Алфите,оригиналните термостати карат минимум 10 г.,няма как да знам колко струва.............

Не е като да не съм карал жтд-та. И ориентировъчно си прав. Изкарват 8-10 години в най-добрия случай. До сега не съм карал жтд и да не съм сменял термостат.
А точно моя го смених защото отваряше на 83 градуса, а печката се изключва на 87 градуса. Нали се сещаш зимата тази разлика в градусите колко се отразяваше на разхода, само, за да ми топли печката двигателя
От тази гледна точка излиза, че ти предстои смяна на термостат скоро
Довечера в нас ще влезна в ценовите листи на АИ и ще ти кажа колко пари ти струва термостата закупен от тях, като оригинална част

[radostin_ivanov]

По-хубаво от мойто гардже нема(не се сдържах).И двете коли са хубави,човека сам трябва да си прецени,все пак парите са си негови и той ще си я кара,на него трябва да му е кеф.Вкус другар няма.

[koolio]

По-хубаво от мойто гардже нема(не се сдържах).И двете коли са хубави,човека сам трябва да си прецени,все пак парите са си негови и той ще си я кара,на него трябва да му е кеф.Вкус другар няма.

И аз това викам, другото е от лукаваго.
Но няма лошо да си коментираме конкретните качества на автомобилите, без да говорим глупости.

[code]

В тоя форум след всички раздели с Алфи трябва да има раздел "Бивши алфисти с БМВ" и евентуално раздел "Волво ХС90"

[pinko]

В тоя форум след всички раздели с Алфи трябва да има раздел "Бивши алфисти с БМВ" и евентуално раздел "Волво ХС90"

Без да се ядосваш, ама аз имам ИСТИНСКА Алфа, за разлика от двата Алфо-Фиата в подписа ти (единия дори е по-скоро Алфо-Опело-Фиат).

И може би щях да карам талянски 4х4 бебевоз, ама автопрома на Ботуша не произвежда таквиз камиончета.

И съм доста далеч от "бивш алфист" - карам ги тия дръгели от 1985 година и ще продължавам. В момента тече пазарлъка за един швейцарски Монреал, да видим кво ще излезе... Само цвета не ме кефи, иначе е перфектен...

[code]

Нямам си работа и се дразня Ето още едно предложение - "Истински Алфи" и раздел "Фалшиви"

[morfius]

Без да се ядосваш, ама аз имам ИСТИНСКА Алфа, за разлика от двата Алфо-Фиата в подписа ти (единия дори е по-скоро Алфо-Опело-Фиат).

И може би щях да карам талянски 4х4 бебевоз, ама автопрома на Ботуша не произвежда таквиз камиончета.

И съм доста далеч от "бивш алфист" - карам ги тия дръгели от 1985 година и ще продължавам. В момента тече пазарлъка за един швейцарски Монреал, да видим кво ще излезе... Само цвета не ме кефи, иначе е перфектен...

Това чудо ако го докараш от сега си записвам място на опашката да го видя от близо

[thecleaner]

Днес по случайно съвпадение в един сервиз имаше е90 318d и 159 1,9 8v., и двете коли бяха с най-постното оборудване, 2005та година и дори бяха цвят еднакъв сив. БМВ то е на 110 000км. купувано чисто ново, Алфата на 160 000км., внесена на 100 000км. Покарах ги и двете и впечатлението ми е БМВ по грозно отвътре, но пък сива Е90 ми изглежда по красива от сива 59ка отвън.(мое мнение)
По Алфата сменян долен носач, горен, билетки, накрайници и сега има рейка за рециклиране.
БМВ то има за смяна 2тампона на носачи по 30лв., като по окачване никога не е сменяно нищо. Маховика също тракаше зловещо, цената му е 600лв. Като вървене Алфата може би ми се стори една идея по динамична, ако може да се говори за динамика на коли по 120 коня на 1600 килограма. Качени на крика Алфата беше доста по ръждива от БМВ то отдолу и по мазна. То всъщност по БМВ то нямаше капчица масълце.

И двамата се бяха залетели да сменят дискове и накладки и цените бяха идентични горе долу. Та мисълта ми че двете коли са доста еднакви и всичко е въпрос на вкус, но във високите оборудвания и мотори, мисля че Алфата отстъпва и то доста.

[V_A_N_K_A_T_A]

Днес по случайно съвпадение в един сервиз имаше е90 318d и 159 1,9 8v., и двете коли бяха с най-постното оборудване, 2005та година и дори бяха цвят еднакъв сив. БМВ то е на 110 000км. купувано чисто ново, Алфата на 160 000км., внесена на 100 000км. Покарах ги и двете и впечатлението ми е БМВ по грозно отвътре, но пък сива Е90 ми изглежда по красива от сива 59ка отвън.(мое мнение)
По Алфата сменян долен носач, горен, билетки, накрайници и сега има рейка за рециклиране.
БМВ то има за смяна 2тампона на носачи по 30лв., като по окачване никога не е сменяно нищо. Маховика също тракаше зловещо, цената му е 600лв. Като вървене Алфата може би ми се стори една идея по динамична, ако може да се говори за динамика на коли по 120 коня на 1600 килограма. Качени на крика Алфата беше доста по ръждива от БМВ то отдолу и по мазна. То всъщност по БМВ то нямаше капчица масълце.

И двамата се бяха залетели да сменят дискове и накладки и цените бяха идентични горе долу. Та мисълта ми че двете коли са доста еднакви и всичко е въпрос на вкус, но във високите оборудвания и мотори, мисля че Алфата отстъпва и то доста.

Съгласен съм за всичко,дори и аз се повозих на БМВ-то.
Обаче не съм съгласен,че 59-ка ТИ отстъпва на 3-ка с каквото и да е оборудване...БМВ-то си е грозно,особено отвътре.

[BO]

Съгласен съм за всичко,дори и аз се повозих на БМВ-то.
Обаче не съм съгласен,че 59-ка ТИ отстъпва на 3-ка с каквото и да е оборудване...БМВ-то си е грозно,особено отвътре.

ЕЕЕ, като кажеш ТИ все едно излиташ в космоса.
А за грозното - въпрос на вкус, казало кучето и си облизало г...